Demontage Anbauteile

Nach einiger Warterei auf diverse Materiallieferungen, sind nun alle Ersatzteile geliefert worden. Also konnte nun die Demontage beginnen, damit der Country danach in die Werkstatt zum Schweißen und Lackieren gebracht werden kann. Fangen wir also hinten an. Als erstes war das Reserverad dran. Tjaaaa und als wäre das sooo einfach. Natürlich mit Schraubenschloss gesichert 😀 …
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Demontage der Kunststoffverbreiterung links

Bei der Reparatur der Bremse hatte ich schon gesehen, dass der Country ein „nettes“ Loch am Schweller links hat. Daher bin ich dann zur Werkstatt und habe die mal drübergucken lassen. Die meinten dann, ich solle mal alle Anbauteile demontieren und schauen, wie es da drunter aussieht, damit man beurteilen kann, was alles gemacht werden …
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Bremsleitung entrosten

Nach einigem hin und her, wurde es endlich mal wieder Zeit ein wenig am Country zu basteln. Habe mir auch „nur“ eine Kleinigkeit rausgesucht 😀 Einmal die Bremsleitung entrosten und behandeln. Klingt einfach, ist es aber leider doch nicht 🙁 Also fangen wir vorne an. Auto in die Einfahrt gefahren, mit dem Wagenheber angehoben. Böckchen …
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Reparatur der Bremse

Hier erst einmal ein paar Bilder, wie die Bremse vor der Reparatur aussah, damit man einen Eindruck von dem Zustand bekommt. Was die Bremsleistung angeht, könnte man behaupten, dass die Bremse eine Bremsleistung eines Rollers hatte, aber das ganze dann bei ca. 1,5 TONNEN 🙁 Also definitiver Handlungsbedarf! Es ist wohl kaum zu übersehen, dass …
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